POMPA HAM. BMW 315. 316. 318. 320. 323. 518. 520. 525. 528. 628. 630. 6
- Otwór Ø: 19 mm
- Wymiar gwintu: 10x1 1off
- Kod kreskowy: 5012759700631
146,41 zł
zawiera podatek VAT
Chwilowo niedostępny
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Gwarancja najwyżej jakości.
- Materiał: Żeliwo
- Otwór Ø: 19,05 mm
- Rozstaw śrub mocujących: 50 mm
- System hamulcowy: ATE
- Wymiar gwintu: 10 x 1
- Kod kreskowy: 8432509605530
197,87 zł
zawiera VAT
- 0 986 486 005 BOSCH
- 03-2419-9000-3-01 ATE-CN
- 03.2419-7500.3 ATE-CN
- 03.2419-9000.3 ATE-CN
- 030025 ATE-CN
- 1204111 GIRLING
- 122021B BENDIX
- 1619.12 ROADHOUSE
- 1790 A.B.S.
- 202-148 CIFAM
- 2152 1114 538 BMW
- 2152 1116 302 BMW
- 2152 1116 303 BMW
- 2152 1150 449 BMW
- 2152 1150 782 BMW
- 2152 1156 004 BMW
- 21521114538
- 2600 Brake ENGINEERING
- 32966704 TRW
- 350613 VALEO
- 486 005 BOSCH
- 505-020 CIFAM
- 55-0020 CIFAM
- 5600 NUOVA TECNODELTA
- 5612001 BENDIX
- 622.2777 VILLAR
- 705862 LPR
- 7202 NUOVA TECNODELTA
- 7204 NUOVA TECNODELTA
- 8130 11202 TRISCAN
- 831501 NK
- 88064 AKRON-MALÒ
- C 06 007 BREMBO
- CCM4049 FEDERAL MOGUL
- CM111 BOSCH
- F05862 SAMKO
- FBM3005 FIRST LINE
- FHC5031 FERODO
- FHC5073 FERODO
- FHY719 FERODO
- GZ19.003 PEX
- H17900 HITEC
- KG19075.1.3 FAG
- KG19078.1.4 FAG
- KGF19024 QUINTON HAZELL
- M2600 KAWE
- MAP808 AP Automotive Prod.
- MC1628BE Brake ENGINEERING
- MC2600 Brake ENGINEERING
- MCM846 MOPROD
- NT7204 RHIAG
- PND111 TRW
- PND133 TRW
- PZ020 fri.tech.
3 (E21)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
315
M10 B16 (164VB)
benzyna
1573
75
55
1981.03
1984.03
316
M10 B16 (164VA)
benzyna
1573
90
66
1975.08
1980.08
316
M10 B18 (184VC)
benzyna
1766
90
66
1980.09
1982.12
318
M10 B18 (184VA)
benzyna
1766
98
72
1975.08
1980.08
318 i
M10 B18 (184VA)
benzyna
1766
105
77
1979.11
1982.08
320
M10 B20
benzyna
1990
109
80
1975.06
1979.07
320 i
M10 B20
benzyna
1990
125
92
1975.06
1982.08
323 i
M20 B23 (236EA)
benzyna
2316
143
105
1978.01
1982.10
5 (E12)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
518
M10 B18 (184VB)
benzyna
1766
90
66
1974.07
1981.05
518 i
M10 B18 (184EB)
benzyna
1766
102
75
1979.06
1981.06
520
M10 B20
benzyna
1990
115
85
1972.06
1979.01
520 i
M10 B20
benzyna
1990
131
96
1972.08
1975.10
520 i
M10 B20
benzyna
1990
125
92
1972.03
1979.07
520 i/6
M20 B20 (206VA)
benzyna
1990
122
90
1976.09
1978.07
525
M30 B25 A
benzyna
2494
145
107
1973.10
1976.08
525
M30 B25 (256VA)
benzyna
2494
150
110
1975.08
1981.06
528
M30 B28
benzyna
2788
165
121
1975.01
1976.08
528
M30 B28
benzyna
2788
170
125
1975.08
1977.07
528 i
M30 B28
benzyna
2788
177
130
1977.03
1979.09
528 i
M30 B28
benzyna
2788
184
135
1979.08
1981.06